Todo mundo que acompanha automobilismo e F1 há algum tempo sabe. Se começa a chover, os pilotos precisam parar no pit para a troca de pneus. Assim, se tira os compostos específicos de seco, lisos, por de chuva [ou intermediários, dependendo da quantidade de água na pista], desenhados para enfrentar este tipo de situação. Nos […]

O Projeto Motor inaugura uma nova seção: Grandes Carros da F1. Como o próprio nome sugere, iremos relembrar a história de modelos que marcaram época na principal categoria do automobilismo mundial, desde sua concepção, seus conceitos e os motivos que os tornaram tão importantes. Nesta primeira parte, falaremos sobre o McLaren MP4/4, que disputou a […]

Em 1989, a Ferrari revolucionou o universo da F1 ao acoplar o motor da famosa 640 a uma transmissão automatizada de dupla embreagem, capaz de fazer trocas ultrarrápidas gerenciadas eletronicamente, através de aletas, sem que o piloto precisasse tirar as mãos do volante. Aperfeiçoado pela Williams em 91, o sistema, comumente conhecido como “semiautomático”, é […]

Uma das soluções encontradas pela F1 para deixar as disputas de posições mais próximas é a de trazer de voltar o efeito solo à categoria. O conceito está banido da categoria desde 1983 por motivos de segurança, mas com os carros mais protegidos e produzidos com materiais mais resistentes de hoje, os dirigentes acreditam que […]

Logo no começo deste texto, já é bom deixar claro que não estamos aqui tentando diminuir os feitos de Ayrton Senna. A história mostra com fatos o piloto genial que ele foi, com certeza, entre os melhores que já correram na F1, e sua estreia pela Toleman foi a primeira demonstração de seu grande talento. […]